La jueza del concurso de PLUNA S.A., Teresita Rodríguez Mascardi, autorizó la venta de los siete aviones Bombardier (en liquidación) por US$ 70,7 millones; US$ 6,3 millones menos de lo que había ofertado la empresa estadounidense Strategic Air Finance (SAF) hace algunas semanas.
Según informó la jueza a la prensa, el negocio aún no está cerrado. El juzgado trasladó el expediente a la Liga de Defensa Comercial (Lideco), representante de los acreedores de Pluna. Si Lideco no presenta observaciones a la rebaja del precio de los aviones, solo restaría la firma para concretar la venta.
La baja contempla lo que la empresa compradora deberá invertir en la reparación de los motores, informó el jueves pasado el diario El País. De los 14 motores de las aeronaves, nueve presentaron fallas y dos no estaban en condiciones de volar.
Gabriel Ferreira, director contable del departamento concursal de la Asociación Uruguaya de Peritos (AUPE), que ejerce la sindicatura en el proceso concursal de Pluna, informó a El Observador que en todos los documentos firmados con la empresa SAF «estaba la condición de revisar los motores» junto a técnicos de Pluna y de negociar, en caso de encontrarse imperfectos, el precio acordado.
«Estaba estipulado y se sabía que así iba a ser. Sabíamos que algún imperfecto iban a encontrar, aunque éramos más optimistas con respecto a la cantidad de motores afectados», explicó Ferreira a El Observador.
SAF, una empresa que se dedica a comprar aviones para luego arrendarlos a aerolíneas, ya presentó una garantía bancaria de US$ 1 millón en favor de la sindicatura bajo el compromiso de elevarla a US$ 4 millones al momento de firmar el contrato.
Este precio acordado en primera instancia de 70.7 millones de dólares representa algo más de la mitad del precio que el estado pretendía obtener en el remate. El precio inicial era de 137.600.000 de dólares.
Fuente Contenido: uypress.net
Imagen: americaeconomia.com