TC 2000-1ª serie.
Cáceres el ganador
En la primera serie de TC 2000, Emmanuel Cáceres se quedó con una cómoda victoria con el Peugeot 408, seguido de Antonino García con el Renault Fluence, seguido de Marcelo La Manna con el Peugeot 408.
1° Emmanuel Cáceres Peugeot 408 8:22.733
2° Antonino García Renault Fluence 8:28.622
3° Marcelo La Manna Peugeot 408 8:28.975
4° Facundo Della Motta Honda Civic 8:29.930
5° Carlos Javier Merlo Honda Civic 8:30.639
6° Martín Coulleri Honda Civic 8:31.689
7° Gianfranco Collino Fiat Linea 8:35.777
8° Roberto Curia Fiat Linea 8:37.998
9° Franco Morillo Renault Fluence 8:38.542
10° Alessandro Salerno VW Vento 8:44.506
11° María José Lorenzati Fiat Linea 8:45.322
12 Juan Manuel Lorio Peugeot 408 6 8:45.687
TC 2000-2ª serie
Scalbi se quedó con la carrera
Augusto Scalbi en una emotiva serie, con el Renault Fluence, superó por 5 décimas y fracciones a Federico Panetta con el Ford Focus, mientras que a 4 milésimas de este, arribó Mario Gerbaldo con Ford Focus. La cuarta posición, a 3 décimas de su antecesor fue Lucas Colombo Russell con el Fiat Linea.
1° Augusto Scalbi Renault Fluence 8:29.377
2° Federico Panetta Ford Focus 8:29.933
3° Mario Gerbaldo Ford Focus 8:29.937
4° Lucas Colombo Russell Fiat Linea 8:30.417
5° Sebastián Martínez Fiat Linea 8:34.066
6° Tomás Gagliardi Genné Ford Focus 8:35.446
7° Luciano Farroni Ford Focus 8:36.595
8° Tomás Cingolani Honda Civic 8:39.874
9° Rodrigo Saavedra Renault Fluence 8:45.415
10° Fabricio Larratea Honda New Civic 4 5:44.927
11° Manuel Luque Fiat Linea 0:00.000
12° Matías Galetto Renault Fluence 0:00.000
Final de la tercera fecha de Mercedes-Benz Premium Race
Collazo alcanzó su segunda victoria
La final de la Mercedes-Benz Premium Race, se puede dividir en dos, una hasta antes del auto de seguridad y la otra después de la salida del mismo.
En el comienzo, de la prueba, Ignacio Moreira pudo sacar una muy buena diferencia, producto de la lucha que se producía a sus espaldas, donde se encontraba Nicolás Collazo, Nicolás Corallo, José Luis Matos, Daniel Rostro y Fernando Vaz.
A la salida del Mixto, se produjo un toque entre la máquina de Iván Frommel y Jorge Soler, quedando la máquina de Soler mal ubicada, lo que generó la entrada del auto de seguridad.
Tras la reanudación, Nicolás Collazo se despreocupó de cuidar sus espaldas, para lanzar el ataque y de esa forma atacó a Moreira, buscó el claro y pudo superar a Moreira y entraron en una intensa lucha, hasta que Moreira tuvo un toque y rompió la parte frontal del auto.
De allí en más Collazo tomó la vanguardia, se fue distanciando, mientras a sus espaldas luchaban Corallo, Matos, Moreira, Rostro y Vaz.
Al final, venció Nicolás Collazo, seguido de Daniel Rostro, quien superó a Ignacio Moreira por media máquina.
Lució y en gran forma, avanzando diez posiciones, Enrique Maglione.
Nicolás Corallo fue penalizado con la pérdida de una posición.
1° 36 Nicolás Collazo Mercedes Benz C200
MBPR 29’33”053
2° 3 Daniel Rostro Mercedes Benz C200
MBPR 29’37”075
3° 91 Ignacio Moreira Mercedes Benz C200
MBPR 29’37”192
4° 1 José Luis Matos Mercedes Benz C200
MBPR 29’39”120
5° 17 Fernando Vaz Arduvino Mercedes Benz C200
MBPR 29’40”560
6° 47 Nicolás Corallo Mercedes Benz C200
MBPR 29’39”937
7° 15 Enrique Maglione Mercedes Benz C200
MBPR 29’44”851
8° 5 Federico Roig Mercedes Benz C200
MBPRL 29’47”704
9° 33 Gabriel Garay Mercedes Benz C200
MBPRL 29’55”925
10° 77 Eduardo Blanco Mercedes Benz C200
MBPRL 29’56”728
11° 23 Fabricio Marione Mercedes Benz C200MBPR 29’59”759
12° 66 Richard Stuart Mercedes Benz C200
MBPRL 30’00”273
13° 32 Miguel Mary Mercedes Benz C200
MBPRL 30’00”481
14° 42 Gino Settin Mercedes Benz C200
MBPR 30’03”368
15° 85 Néstor Larrosa Mercedes Benz C200
MBPRL 30’04”001
16° 2 Gustavo Elia Mercedes Benz C200
MBPR 30’05”015
17° 54 Marcelo Valdez Mercedes Benz C200
MBPRL 30’09”205
18° 55 Luis Laurerio Mercedes Benz C200
MBPRL 30’09”735
19° 6 Matías Dos Santos Mercedes Benz C200
MBPRL 30’21”874
20° 88 Andrés Bartesaghi Mercedes Benz C200
MBPRL 14’54”206
21° 64 Jorge Soler Mercedes Benz C200
MBPR 11’31”169
22° 7 Iván Frommel Mercedes Benz C200
MBPRL 11’31”556
23° 11 Diego Martínez Mercedes Benz C200
MBPR sin tiempo
Final de la tercera fecha de Mercedes-Benz Premium Race Light
Roig el tercer ganador
Iván Frommel ganó la primera fecha, Alejandro Bagnasco la segunda y Federico Roig se consagró como el tercer ganador en la Mercedes-Benz Premium Race en la Clase Light, que se sigue fortaleciendo y que en esta presentación en el Polideportivo, lució y en gran forma.
En el comienzo, el argentino Richard Stuart Milne comandó las posiciones y sorprendía con su accionar el riverense Gabriel Garay, pero la lucha era muy intensa y en los intensos duelos que se dieron, nadie podía hacer una maniobra de más y Federico Roig, uno de los muy buenos debutantes de la temporada 2013, pudo refrendar con una victoria en la tercera fecha de 2014 en Clase Light.
La segunda posición fue para el riverense Gabriel Garay, mientras que tercero fue Eduardo Blanco de gran recuperación, mientras que la cuarta posición fue para el argentino Richard Stuart Milne.
Quinto en gran recuperación fue Miguel Mary, tras realizar una recuperación, al largar desde los últimos puestos, por el toque y abandono en la serie.
1° 5 Federico Roig Mercedes Benz C200
MBPRL 29’47”704
2° 33 Gabriel Garay Mercedes Benz C200
MBPRL 29’55”925
3° 77 Eduardo Blanco Mercedes Benz C200
MBPRL 29’56”728
4° 66 Richard Stuart Mercedes Benz C200
MBPRL 30’00”273
5° 32 Miguel Mary Mercedes Benz C200
MBPRL 30’00”481
6° 85 Néstor Larrosa Mercedes Benz C200
MBPRL 30’04”001
7° 54 Marcelo Valdez Mercedes Benz C200
MBPRL 30’09”205
8° 55 Luis Laurerio Mercedes Benz C200
MBPRL 30’09”735
9° 6 Matías Dos Santos Mercedes Benz C200
MBPRL 30’21”874
10° 88 Andrés Bartesaghi Mercedes Benz C200
MBPRL 14’54”206
11° 7 Iván Frommel Mercedes Benz C200
MBPRL 11’31”556
TC 2000 final
Primera victoria de Panetta
Federico Panetta con el Ford Focus, se quedó con la victoria en la final de TC 2000, que se disputó en el Complejo Polideportivo Ciudad de Mercedes.
La carrera resultó espectacular con varios autos de seguridad que ingresaron, pero que no cambiaban el panorama por la intensa lucha que había entre los tres primeros.
Al final venció Federico Panetta con el Ford Focus, seguido de Augusto Scalbi con el Renault Fluence, mientras que tercero fue Facundo Della Motta con el Honda Civic.
Este resultado es el oficioso, pero los Comisarios Deportivos citaron a varios pilotos.
Los resultados de TC 2000 oficiales, estarán disponibles en www.tc2000.com.ar
CALENDARIO 2014
Fecha Mes Lugar Circuito
15-16 Marzo El Pinar 3 Disputada
5-6 Abril Mercedes 1 Disputada
3-4 Mayo El Pinar 2 Disputada
17-18 Mayo Mercedes MBPR y MBPRL disputada
7-8 Junio Rivera
19-20 Julio El Pinar 7
9-10 Agosto El Pinar 5
6-7 Setiembre Mercedes 2
4-5 Octubre El Pinar 6
8-9 Noviembre a confirmar
6-7 Diciembre El Pinar 3
Calendario de Fórmula 4 Sudamericana
05 a 06 de abril Mercedes Uruguay Disputada
03 a 04 de mayo El Pinar Uruguay Disputada
21 a 22 de junio El Chaco Argentina
02 a 03 de agosto Termas de Río Hondo Argentina
23 a 24 de agosto San Luis Argentina
23 a 14 de setiembre A confirmar Top Race Argentina
27 a 28 de setiembre La Pampa Argentina
18 a 19 de octubre Curitiba Brasil
08 a 09 de noviembre Piriápolis o Rivera Uruguay
13 a 14 de diciembre a confirmar Top Race Argentina.
Fuente: Robert Gianola.