Gran actuación ha tenido el piloto uruguayo Sergio Lafuente (Yamaha) dentro de la categoría Cuadriciclo 4×2 al ubicarse en primer lugar del Dakar Serie-Desafío Litoral, con una ventaja de más de 5 minutos con respecto al segundo ,en la primera etapa de esta competencia que muchos la han dominado como un Dakar pequeño.
La verificación administrativa y técnica se realizó el pasado sábado en la ciudad de Puerto Iguazú. En tanto ayer se puso en marcha, de manera simbólica, con el paso de todos los competidores por la rampa que estuvo ubicada en el Hito de Tres Fronteras, uno de los lugares emblemáticos del centro de la ciudad de Puerto Iguazú.
La etapa de hoy (lunes 23 de julio) pasó por la exuberante vegetación selvática de la provincia de Misiones, junto al contraste con su tierra colorada. Durante la primera etapa los competidores se encontraron con un piso firme y un trazado veloz en la mayor parte del recorrido. Pero dentro de ambas secciones las complicaciones se presentaron en los cambios del estado de los caminos, que pasaron de muy buenos a rotos, de veloces a trabados y de secos a húmedos en pocos metros y en reiteradas oportunidades.
Sobre este inicio de competencia, el «Oso» Lafuente contaba «En realidad está todo muy bien organizado donde está la gente pesada del Dakar junto con los argentinos. Es como dicen por acá, es un Dakar chiquito. Ayer realizamos la largada en Puerto Iguazú con la presencia de las más altas autoridades de este país y de muchos espectadores».
La carrera no fue nada fácil para el piloto uruguayo no solamente por el camino, sino por un problema que tuvo en el cuadriciclo que le hizo perder mucho tiempo «Hoy tuvimos caminos muy rápidos, en algunas partes con muchas piedras, en otros sectores mucho barro, la verdad que muy variado. Dentro de lo que anduvimos, tuvimos un percance con el «cuadri» que nos hizo perder bastante tiempo. Fue en el kilómetro 350 ,se me rompió una manguera de la nafta y el cuadriciclo se paró. Por suerte, tras 20-25 minutos lo pude solucionar. Es una lástima porque hoy había salido con la firme promesa de sacar la mayor diferencia para luego irla dosificando en el resto de la carrera. A pesar de tener esos 5m19s, no pude aplicar lo planificado, veré mañana de poder hacer el intento».
Sobre la segunda etapa, expresaba «Estoy revisando la hoja de ruta de mañana y será bastante parecida a la de hoy, con caminos buenos y otros no tantos. Veremos de poder seguir en el ritmo de hoy que me sentí muy cómodo, lástima ese percance, pero voy a tratar de aumentar la diferencia. Ahora me voy a terminar de mirar la ruta de mañana, cenar y a dormir».
La carrera
Durante estos seis días de competencia los participantes del Desafío Litoral deberán cubrir más de 3.400 kilómetros de recorrido, de los cuales 1.840 serán de tramos cronometrados por los caminos y terrenos de las provincias de Misiones, Corrientes y Chaco.
Desde la majestuosidad de las Cataratas del Iguazú a la inmensidad del impenetrable chaqueño, pasando por los caminos de la provincia de Corrientes, el Desafío Litoral propone un evento deportivo sin precedentes en Sudamérica y un hito más en la historia del Dakar en este continente.
El itinerario de carrera para el primer Dakar Series en Sudamérica, válido por la segunda fecha del Campeonato Argentino de Rally Cross Country, tras la primera etapa de hoy, será el siguiente:
Etapa 2: Martes 24/7 Posadas – Posadas 306 – 392 – 698
Etapa 3: Miércoles 25/7 Posadas – Bella Vista – 455 – 272 – 727
Etapa 4: Jueves 26/7 Bella Vista – Corrientes – 275 – 466 – 741
Etapa 5: Viernes 27/7 Corrientes – Resistencia – 161 – 293 – 454
Etapa 6: Sábado 28/7 Resistencia – Resistencia – 88 – 85 – 173
TOTALES: 1614 Km Enlace – 1840 Km Carrera – 3454 Km totales
DAKAR SERIES – DESAFIO LITORAL 2012 RALLY CROSS-COUNTRY CUADRIS 4X2
P.E. : 1 – DSS1 – PUERTO DELICIA – ASS1 – SAN VICENTE General Hasta P.E. : 1
Pos Nº Piloto Vehículo Tpo.Total Dif. 1º Ant.
1 107 LAFUENTE, Sergio YAMAHA 4.24.27
2 101 GONZALEZ, Gastón HONDA 4.29.46 5.19 5.19
3 117 FOCHE, Sebastián YAMAHA 4.42.02 17.35 12.16
4 138 BARTUCCI, Francisco YAMAHA 4.53.19 28.52 11.17
5 128 HERNANDEZ, Alexis HONDA 5.05.34 41.07 12.15
6 125 CINQUETTI, Marcos HONDA 5.12.15 47.48 6.41
7 102 GONZALEZ FERIOLI, J. YAMAHA 5.18.21 53.54 6.06
8 137 WOLENBERG, German YAMAHA 5.23.38 59.11 5.17
9 109 PANDO, Gastón YAMAHA 5.28.31 1.04.04 4.53
10 118 GAGLIARDI, Luciano YAMAHA 5.37.14 1.12.47 8.43
11 116 CREATORE, Leandro YAMAHA 5.37.16 1.12.49 . 2
12 119 SAMPEDRO, Juan C. HONDA 5.55.41 1.31.14 18.25
13 115 DI PALMA, Patricio YAMAHA 5.58.24 1.33.57 2.43
14 110 ENRICO, Pablo YAMAHA 5.58.59 1.34.32 .35
15 103 DOMASZEWSKI, Daniel HONDA 6.12.32 1.48.05 13.33
16 127 MULLER, Guillermo YAMAHA 6.12.59 1.48.32 .27
17 126 CACIA, Gabriel Carl YAMAHA 6.16.02 1.51.35 3.03
18 111 GUTIERREZ ACUÑA, C. YAMAHA 6.22.59 1.58.32 6.57
19 105 ECHEVERRIA, Mauro YAMAHA 6.32.44 2.08.17 9.45
Fuente: Robert Gianola.