Una gran actuación ha tenido en la tercera etapa del Dakar 2010 Argentina-Chile el uruguayo Laurent Lazard ya que ha avanzado en la General 11 puestos al pasar de la posición 40º a la 28º este lunes 4 de enero.
El avance durante todo el día fue continuo y así vemos que a pesar de una caída que lo retrasó dos lugares, luego apreciamos que en el Control de Paso 1, a los74 km de la largada, estaba 37º, a los 117 era 31º, en el CP 2, a los 160 km, pierde una posición y en el CP 3, a los 175 km, es vuelve a la posición 31ª. Este resultado lo ha llevado a escalar en la General hasta el lugar 28.
La planificación que se ha trazado desde el inicio Laurent Lazard le está dando resultado y, a medida que se acerquen las etapas donde la capacidad, experiencia y moto sean más necesarias, estamos seguros que irá subiendo algunos cuantos lugares más. Ya en esta etapa donde hubo que navegar en algunos sectores, los que están acostumbrados a correr Enduro, las comenzaron a ver feas. Justamente eso fue lo que sucedió hoy, donde el uruguayo sin enloquecerse, a un ritmo regular fue superando motos.
“Estoy muy contento”, comenzaba manifestando Lazard. “He realizado una etapa suave, sin imprimir un ritmo veloz y a medida que iban pasando los kilómetros veía que iba superando motos. Tuve dos caídas, una me pegue en la rodilla del año pasado pero aparentemente no hubo problema y la otra fue en las dunas que son muy blandas, la moto se entierran. La verdad que estoy muy conforme y la planificación me sigue dando resultado”.
En referencia al trazado detallaba “Gran parte se hizo por un río seco, habían muchos sectores muy trabados, donde la moto apenas doblaba. El calor apretó mucho y nos tomamos toda el agua que llevaba. En un momento decido parar para pedirle a unos espectadores -mucho público nuevamente al costado del camino- una Coca. Una persona me trae una bolsita con hojas de coca. Le dije que no, que yo querría una Coca Cola. Me trajeron una que estaba bien helada. Eso me reanimó mucho, fue una felicidad sentir lo frió por dentro. Luego lo volví a repetir en tres oportunidades más”.
“La KTM está impecable, no le tenemos que hacer nada, solamente una revisación total para prevenir alguna posible rotura”, finalizaba diciendo Laurent.
Moto
El francés Cyril Despres (KTM) rubrica su primera victoria en esta 32ª edición del Dakar, la 19ª de su carrera. Con un tiempo de 3h01’09 y una ventaja de 10’40 sobre el portugués Helder Rodrigues (Yamaha) y de 12’09 sobre Paulo Goncalves (BMW), este adorrano de adopción cuenta con serias opciones a la victoria final, puesto que sus principales rivales, el español Marc Coma y los franceses David Casteu y David Frétigné se han encontrado con dificultades hoy. Casteu ha sufrido un problema de batería y tan solo pierde 12’ minutos frente a Despres, comparado con los 22’ de Coma, víctima de problemas de motor y 1h35 de Frétigné, que se ha visto acuciado por problemas eléctricos. En la general, Cyril Despres se hace con el liderato, con una ventaja de 10’03 sobre Casteu y de 17’57 sobre Rodrigues…
CLASIFICACIÓN GÉNÉRAL MOTOS
1 002 DESPRES (FRA) KTM 08:54:04
2 003 CASTEU (FRA) SHERCO 09:04:07
3 005 RODRIGUES (PRT) YAMAHA 09:12:01
4 031 MANCA (ITA) KTM 09:18:33
5 014 DUCLOS (FRA) KTM 09:25:02
6 024 STREET (USA) KTM 09:27:30
7 009 LOPEZ CONTARDO (CHL) APRILIA 09:31:19
8 001 COMA (ESP) KTM 09:36:08
9 004 ULLEVALSETER (NOR) KTM 09:39:27
10 010 GONÇALVES (PRT) BMW 09:47:17
28 033 LAZARD (URY) KTM 10:59:54
Coches
El francés Stéphane Peterhansel (BMW) rubrica su primera victoria de especial en esta 32ª edición, alcanzado el récord de 52 victorias, sumando todas las categorías, en el Dakar. El piloto galo deja atrás al español Carlos Sainz a 5’44 y al qatarí Nasser Al-Attiyah (VW) a 10’01… Ante todo, esta 19ª victoria de especial en coches permite a Peterhansel subir a lo más alto de la clasificación general, con una ventaja de 4’33 frente al “Matador” y de 7’31 sobre el qatarí. No hay ninguna sorpresa en la categoría Open, en la que el estadounidense Robby Gordon rubrica una tercera victoria de etapa, con el 12º mejor tiempo. Guillermo y Fernando Arrieta se encuentran en la posición 40.
CLASIFICACIÓN GÉNÉRAL COCHES
1 301 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) BMW 09:14:28
2 303 SAINZ (ESP) CRUZ (ESP) VOLKSWAGEN 09:19:01
3 306 AL-ATTIYAH (QAT) GOTTSCHALK (DEU) VOLKSWAGEN 09:21:59
4 305 MILLER (USA) PITCHFORD (ZAF) VOLKSWAGEN 09:27:40
5 308 HOLOWCZYC (POL) FORTIN (BEL) Nissan Overdrive 09:56:06
6 314 SOUSA (PRT) BAUMEL (FRA) MITSUBISHI 10:01:13
7 329 COX (ZAF) SCHRÖDER (DEU) Nissan Overdrive 10:02:26
8 322 SPINELLI (BRA) PALMEIRO (PRT) MITSUBISHI 10:16:20
9 302 GORDON (USA) GRIDER (USA) HUMMER 10:19:22
10 312 NEVES (BRA) MAESTRELLI (BRA) VOLKSWAGEN 10:23:42
40 425 ARRIETA (URY) ARRIETA (URY) KIA 14:57:53
Quad
El argentino Sebastián Halpern (Yamaha) ha logrado su primer triunfo de etapa en el Dakar al ganar la tercera especial de esta 32ª edición. Con un tiempo de 4h13’24, el digno representante del país anfitrión ha dejado atrás a sus compatriotas, Marcos Patronelli (Yamaha), a 2’08, y Alejandro Patronelli (Yamaha), a 7’27, en una jornada marcada por el abandono del vencedor de la segunda etapa, el francés Hubert Deltrieu (Polaris). En la general, los hermanos Patronelli se sitúan en lo más alto, el pequeño Marcos por delante de su hermano mayor con una ventaja de 4’21, mientras que Sebastián Halpern se coloca tercero a 10’12 de líder.
CLASIFICACIÓN GÉNÉRAL QUADS
1 251 PATRONELLI (ARG) YAMAHA 10:53:38
2 277 PATRONELLI (ARG) YAMAHA 11:02:59
3 255 HALPERN (ARG) YAMAHA 11:03:50
4 275 SANTAMARINA (ARG) CAN-AM 11:17:26
5 256 GONZALEZ COROMINAS (ESP) YAMAHA 11:22:11
6 270 HENDERSON (URY) HONDA 11:24:29
Etapa 4
Fiambala-Copiapo
Enlace: 394 km
Especial: 203 km
Enlace: 32 km
Total : 629 km
Bienvenido en Atacama
Los organizadores han querido ir suave con los participantes en este día dedicado especialmente al paso de la frontera. Después de una salida bien temprano en la mañana, el cruce de la Cordillera de los Andes se hará en enlace. A esta altura, a veces superior a los 4.000 metros, los estremecimientos serán ocasionados por la belleza del paisaje y por la temperatura. La bajada, ya del lado de Chili, conducirá inmediatamente a los pilotos y equipajes hacia una especial de total desierto. La distancia relativamente corta de este momento, permitirá un poco más para hacer las últimas precisiones de configuración «arena», que los vehículos conservarán durante varios días.
Fuente: Robert Gianola.