Tras el muy buen desempeño efectuado en la primera fecha del Campeonato Nacional de Rally por la tripulación integrado por José Levy-Daniel Parafita con el Peugeot 306 al lograr el triunfo en el Grupo «A» Clase 7 y, siendo además, cuartos en la General, ubicándose detrás de los Grupo «N» Clase 4, ahora están dejando todo listo para lo que será la segunda fecha, el Rally de Fray Bentos a disputarse este fin de semana, donde tratarán de repetir lo realizado en el Rally de Las Sierras.
Por este motivo se ha preocupado por lograr que el auto continúe siendo confiable y además de obtener una mayor potencia.
Ya a partir de hoy viernes 1º de mayo estarán desde muy tempranito recorriendo los diferentes tramos con el fin de confeccionar la hoja de ruta.
«Salimos hoy muy tempanito de Flores para comenzar a preparar la hoja de ruta de este Rally que promete ser muy duro en cuanto a la lucha en los tiempos. Acá hay que lograr tener una hoja muy bien confeccionada y por eso con Daniel (Parafita) vamos a trabajar muy duro para lograrla», comentaba José Levy.
En cuanto al auto se han preocupado de realizar el chequeo normal para todas las carreras y en esa revisación se han cambiado todos aquellos elementos que ya están muy castigados. «Si hemos realizado el mantenimiento general que siempre ejecutamos entre carrera y carrera, pero además se cambiaron los porta masas que tenían juego, rotulas, punteros. Un dato interesante es que se ha importado una nueva centralina, que aparentemente va a rendir mas, contando con más potencia arriba, después de las 6.000 vueltas. La misma ha sido puesta a punto por un ingeniero italiano. Probamos este lunes en la pista del Sauce, y anduvo todo ok, la verdad me sorprendió el auto ya que mejoro en prestaciones», finalizaba diciendo Levy.
Daniel Parafita explicaba de la importancia de tener una buena hoja de ruta «Hemos conversado con José (Levy) y hemos llegado a la conclusión que con este tipo de caminos donde hay muy pocos lugares para obtener la diferencia con los demás, debemos de tener bien marcadas las frenadas y ver como encara las diferentes curvas. Por supuesto que contar con una auto que rinda muy bien es muy importante, por eso hemos trabajado mucho en el Peugeot».
DETALLES DIA 1
PE 1: VILLA JARDIN – ACOPIO VIEJO extensión: 15,40 kms.
1er. auto larga: 11:18 hs.
PE 2: LOS TAMBERITOS – CHACRA POLICIAL extensión: 8,70 kms.
PE 3: VILLA JARDIN – ACOPIO VIEJO extensión: 15,40 kms.
1er. auto larga: 13:14 hs.
PE 4: LOS TAMBERITOS – CHACRA POLICIAL extensión: 8,70 kms.
1er auto larga: 13:47 hs.
PE 5: SUPER ESPECIAL PANORAMICA extensión: 2,15 kms.
1er auto larga: 14:10 hs.
PE 6: VILLA JARDIN – ACOPIO VIEJO extensión: 15,40 kms.
1er. auto larga: 15:20 hs.
PE 7: LOS TAMBERITOS – CHACRA POLICIAL extensión: 8,70 kms.
1er auto larga: 15:53 hs.
PE 8: SUPER ESPECIAL PANORAMICA extensión: 2,15 kms.
1er auto larga: 16:16 hs.
TOTALES DIA 1:
PRUEBAS ESPECIALES: 76,60 KMS.
ENLACES: 75,25 KMS.
ACUMULADO: 151,85 KMS.
DETALLES DIA 2
PE 9: VILLA JARDIN – ACOPIO VIEJO extensión: 15,40 kms.
1er. auto larga: 11:18 hs.
PE 10: LOS TAMBERITOS – CHACRA POLICIAL extensión: 8,70 kms.
1er auto larga: 11:51 hs.
PE 11: SUPER ESPECIAL PANORAMICA extensión: 2,15 kms.
1er auto larga: 12:14 hs.
PE 12: VILLA JARDIN – ACOPIO VIEJO extensión: 15,40 kms.
1er. auto larga: 13:24 hs.
PE 13: LOS TAMBERITOS – CHACRA POLICIAL extensión: 8,70 kms.
1er auto larga: 13:57 hs.
PE 14: SUPER ESPECIAL PANORAMICA extensión: 2,15 kms.
1er auto larga: 14:20 hs.
PE 15: SUPER ESPECIAL PANORAMICA extensión: 2,15 kms.
1er auto larga: 15:20 hs.
TOTALES DIA 2:
PRUEBAS ESPECIALES: 54,65 KMS.
ENLACES: 48,60 KMS.
ACUMULADO: 103,25 KMS.
TOTALES ACUMULADOS:
PRUEBAS ESPECIALES:131,25 KMS.
ENLACES: 123,85 KMS.
TOTAL: 255,10 KMS.
Fuente: Robert Gianola.