El intendente de Montevideo, Ricardo Ehrlich, inauguró este martes 6 de noviembre de 2007 las obras de recuperación del puente ferroviario ubicado en barrio Peñarol en avenida Sayago y Morse. Se trata de un Monumento Histórico Nacional, en cuya reparación fueron invertidos 60 mil dólares.
El barrio Peñarol cuenta con el 10 % de los bienes inmuebles que son Monumento Nacional. Se trata del legado industrial ferroviario que la empresa Ferrocarril Central del Uruguay (Central Uruguay Railway) implantó entre el año 1891 y 1913. Las construcciones están implantadas en un perímetro de siete cuadras, siendo el epicentro la estación de trenes, ubicada en la intersección de Aparicio Saravia y avenida Sayago.
Cifras con historia
• Cantidad de metros cuadrados construidos en Peñarol por la empresa Central Uruguay Railway: 42.414. Estos metros cuadrados se distribuyeron según los siguientes usos originales:
– Taller (mecánica, fundición, carpintería, pinturería, imprenta, oficinas, almacenes, remesa): 30.227.
– Estación: 320.
– Casas de los jefes: 2.850 (ocho viviendas).
– Casas de obreros: 5.700 (cuarenta y cuatro viviendas)
– Centro artesano: 1.470 (lugar de enseñanza de oficios y de encuentro social).
– Cine y teatro: 1.017 (la más antigua luego del teatro Solís).
– The Trading (almacén de ramos generales): 230.
– Casa del médico: 180.
– Instalaciones del campo de polo: 420.
Desde finales del año 2002 la Intendencia Municipal de Montevideo viene desarrollando un proyecto de puesta en valor de la centralidad de Peñarol y su patrimonio, orientado por finalidades de desarrollo económico, que devuelvan a la zona fuentes de trabajo perdidas con el declive del ferrocarril y alimenten la alicaída autoestima de los residentes locales. La iniciativa incluye la construcción de un lugar de turismo y visita patrimonial y la implantación de nuevas empresas económicas en las capacidades ociosas de los bienes patrimoniales.
Se han invertido 300.000 dólares, con fondos municipales, en las siguientes obras:
-recuperación de las veredas y arbolado de toda la centralidad.
-racionalización del tránsito en la centralidad (que se encontraba inundado de tránsito pesado).
-entrega de 140 préstamos blandos para la recuperación de interiores de viviendas.
-instalación de una línea de ómnibus local que conecta Colón y Peñarol rural con Peñarol urbano, Sayago y zonas lindantes.
-recuperación del interior de toda la estación de trenes (resta el exterior).
-impermeabilización de las azoteas de las 44 viviendas de las casas de los obreros.
-la recuperación del histórico silbato del taller (bien de interés municipal).
-la recuperación del emblemático Trompo.
Próximas acciones
En el correr del próximo año y medio se realizarán las siguientes acciones:
-un próximo llamado para la recuperación de interiores de viviendas.
-recuperación y creación de una plaza pública en el entorno de la estación de trenes.
-creación de un servicio donde se muestre la historia del barrio, se vendan objetos que recuerden el lugar y se brinde información histórica patrimonial.
-inminente edición de un libro con la historia de Peñarol, desde el siglo XVIII hasta nuestros días.
Fuente: Intendencia Municipal de Montevideo. http://www.imm.gub.uy